VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment B - Citadines polyvalentes : les françaises à l'honneur
Ce segment des citadines polyvalentes reste le terrain de prédilection des constructeurs nationaux et ceux-ci ne se sont pas endormis sur leur position ...Articles similaires à VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment B - Citadines polyvalentes : les françaises à l'honneur
VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment B - Citadines polyvalentes : les françaises à l'honneur
Ce segment des citadines polyvalentes reste le terrain de prédilection des constructeurs nationaux et ceux-ci ne se sont pas endormis sur leur position ...Actualités similaires
VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment B - SUV citadins : hyper croissance
Ce segment B des SUV citadins est bel et bien atteint d'hyper croissance avec une douzaine de modèles cette année contre moitié moins il y a encore un an. ...VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment C - Berlines compactes et breaks : en mode hybride
Ce segment des compactes est toujours très disputé entre tenants du diesel et de l'essence, mais aussi de l'hybridation légère ou du « full hybrid », qui ...Actualités similaires
VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment C - SUV compacts : le coeur du marché
C'est le coeur du marché à moins de 130 g hors hybrides rechargeables, et les parts de marché ne sont pas forcément proportionnelles à la capacité des ...Actualités similaires
VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment D - Routières (berlines, breaks et SUV) : la clé de l'hybridation
Pas facile de parvenir dans ce segment des routières à se maintenir sous les 130 g et les constructeurs ne peuvent y revendiquer que des carrosseries de ...VP diesel et essence jusqu'à 130 g de CO2 - Segment E - Grandes routières : haut de gamme
Cette catégorie des grandes routières est celle du premium mais deux constructeurs généralistes parviennent à s'y introduire : Opel avec son Insignia et ...Actualités similaires
Segment B - Les citadines polyvalentes à moins de 101 g de CO2 : les françaises en tête
Bien naturellement, les leaders hexagonaux du segment des citadines polyvalentes et SUV citadins commercialisent des modèles thermiques et hybrides aux ...Actualités similaires
• Sources :
• Mots clés :
• Participer :
• Suivre l'actualité :
BACK TO TOP
