Toute l'actualité sur Essai-Peugeot - page 5
Essai auto. La Peugeot e-2008, un SUV complètement électrisé
En se renouvelant, le 2008 a grandi, a étoffé ses qualités et augmenté son agrément général. Le voilà avec une motorisation 100 % électrique. ...Actualités similaires
Essai de la Peugeot e-208 : la transition électrique qui a presque tout pour plaire
Peugeot a opté pour une transition en douceur concernant le passage à l'électrique. En témoigne sa e-208 à la conduite très proche d'une équivalente ...Actualités similaires
Essai comparatif : le Peugeot 2008 défie le Volkswagen T-Roc
Plus grand, plus technologique et plus cher qu'auparavant, le nouveau Peugeot 2008 vient rouler sur les plates-bandes de Volkswagen. Qu'en pense le T-Roc, très ...Actualités similaires
Essai auto. Peugeot 508 Hybride : charmeuse et alléchante
Longue et féline, la 508 bénéficie d'un nouvel atout : une motorisation hybride essence totalement inédite, qui nous a séduit. L'auto n'est pas donnée. ...Actualités similaires
Essai auto. Peugeot e-208 : électrique et bourrée de talent
Elle démarre dans un souffle. Roule en silence. Se montre discrète tout au long de votre parcours. Et ses accélérations décoiffent. Comme toutes les ...Actualités similaires
Notre essai du Peugeot 3008 Hybrid4 plug-in
Après une longue éclipse, le 3008 Hybrid4 revient dans la gamme. Mais oubliez la première génération, son diesel et son autonomie électrique réduite. ...Actualités similaires
Essai Peugeot 508 SW HYbrid 225 : une hybride rechargeable placide
La nouvelle version hybride qui rejoint la gamme 508 en 2020 partage beaucoup avec le 3008 HYbrid4. Elle ne révèle pourtant pas du tout le même tempérament ...Actualités similaires
Essai Peugeot 3008 Hybrid4, l'électron a du bon !
Peugeot continue son offensive d'électrification de sa gamme. Après les 100% électriques e-208 et e-2008, place aux hybrides rechargeables 508 et 3008. Un ...Actualités similaires
Essai Peugeot 3008 Hybrid4 2020 : au volant du plus ambitieux des 3008
300 ch, quatre roues motrices, 59 km d'autonomie WLTP et un tarif supérieur à 50 000 ¬ : en 2020, le Lion rugit plus fort ! Nos premières impressions à ...Actualités similaires
Essai Peugeot 2008 GT Line BlueHDi 130 : la polyvalence incarnée
Le nouveau Peugeot 2008 donne le choix pour ses motorisations, y compris en diesel : au-dessus de la version 100 ch à boîte manuelle se trouve le BlueHDi 130 ...Actualités similaires
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