Pendant un week-end, on a pu enchaîner les kilomètres à bord d'une Tesla Model S Plaid. L'occasion d'essayer le fameux volant Yoke, qui est désormais une ...
Articles similaires à J'ai roulé 1 500 km avec le volant Yoke de Tesla et j'en veux un
Si la Tesla Model 3 a profité d'une profonde mise à jour technique en 2023, sa version Performance avait disparu du catalogue. Un oubli désormais réglé ...
Actualités similaires
Si nous connaissions le Volvo EX30 électrique avec une grosse batterie d'une capacité 69 kWh, une autre version de 51 kWh est également disponible. De quoi ...
Actualités similaires
Le Volkswagen ID.4, un des plus grands rivaux des Tesla Model Y et Renault Scénic E-Tech électrique, revoit sa copie en 2024. Il reçoit un nouveau moteur, à ...
Actualités similaires
En toute discrétion, le SUV électrique tchèque s'offre quelques évolutions plus techniques qu'esthétiques. Trop modeste pour être honnête ?
Actualités similaires
Après une première (courte) prise en main, j'ai voulu retester le Peugeot E-3008 électrique sur une plus longue distance pour mieux découvrir cette nouvelle ...
Actualités similaires
La Tesla Model Y est sans doute la voiture électrique la moins originale de l'année 2023, avec des chiffres de vente jamais vus pour une voiture électrique. ...
Actualités similaires
Livré en novembre dernier de ma Tesla Model Y Propulsion, me voici arrivée à l'étape des 10 000 km. Suis-je toujours aussi content de ma nouvelle voiture ? ...
Actualités similaires
Restylée en 2020, la BMW Série 5 a conservé plusieurs versions de son 6-cylindres en ligne diesel. Dont la plus puissante, forte de 340 ch et 700 Nm de ...
Actualités similaires
Chez Mazda, le plus familial des modèles est aujourd'hui le CX-60. Mais, s'il est un peu daté, le CX-5, moins cher, reste sans doute le meilleur choix. C'est ...
Actualités similaires
Pendant un week-end, on a pu enchaîner les kilomètres à bord d'une Tesla Model S Plaid. L'occasion d'essayer le fameux volant Yoke, qui est désormais une ...
Actualités similaires
On a roulé très exactement 1 608 kilomètres à bord de la moins chère des Tesla Model 3, sans jamais craindre pour l'autonomie. Pourquoi ? Parce que ...
Actualités similaires