Des lasers et un "train autonome": la SNCF révolutionne la surveillance et l'entretien de ses voies avec de nouvelles technologies (et c'est moins cher)
La compagnie ferroviaire cherche à réduire les coûts colossaux de la surveillance de ses 28.000 kilomètres de rails et quelque 33.000 kilomètres de ...Articles similaires à Des lasers et un "train autonome": la SNCF révolutionne la surveillance et l'entretien de ses voies avec de nouvelles technologies (et c'est moins cher)
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