Au coeur de la secrète de la SNCF qui gère, depuis Rennes, l'alimentation électrique des TGV de l'Ouest
Rennes abrite le plus grand CSS de la SNCF en France. Un Central Sous Station d'où une trentaine d'agents gère, 24h/24, l'alimentation électrique des TGV de ...Articles similaires à Au coeur de la secrète de la SNCF qui gère, depuis Rennes, l'alimentation électrique des TGV de l'Ouest
REPORTAGE - Opération "Botox" : au coeur du grand lifting de plus de 100 TGV usés de la SNCF
Les plus anciens TGV, sortis des ateliers il y a 30 ou 40 ans, s'offrent une seconde jeunesse. La SNCF a décidé de prolonger leur durée de vie. Une équipe ...Actualités similaires
Grève SNCF: dans l'Ouest sacrifié au profit de la montagne, il y aura bien moins qu'un TGV sur deux
Si la compagnie ferroviaire promet en moyenne 1 TGV sur 2 en circulation ce week-end, certaines destinations comme Bordeaux ou La Rochelle seront bien moins ...Actualités similaires
REPORTAGE - SNCF : au coeur de l'impressionnant hôpital des TGV
Exceptionnellement, le 13H de TF1 a pu filmer dans le gigantesque atelier où les TGV sont réparés. Ces jours-ci, le travail s'intensifie pour répondre à ...Actualités similaires
Au coeur de la secrète de la SNCF qui gère, depuis Rennes, l'alimentation électrique des TGV de l'Ouest
Rennes abrite le plus grand CSS de la SNCF en France. Un Central Sous Station d'où une trentaine d'agents gère, 24h/24, l'alimentation électrique des TGV de ...Actualités similaires
Au technicentre de la SNCF à Rennes, les vieux TGV se font désosser
Sur le site de l'usine PSA à Rennes, le technicentre de la SNCF démantèle les vieux TGV et procède à la modernisation des rames «Retrouvez l'article sur ...Actualités similaires
• Sources :
• Mots clés :
• Participer :
• Suivre l'actualité :
BACK TO TOP
